Autore: Webmaster2

Quarta tappa Velo d’Astico – Tonezza del Cimone (Km 21)

Scritto da Webmaster2 il 15 Luglio 2013. Pubblicato in Il Cammino Fogazzaro Roi. Nessun commento su Quarta tappa Velo d’Astico – Tonezza del Cimone (Km 21)

Descrizione del percorso

Villa Velo, Velo d’Astico

Dalla ex Stazione di Velo d’Astico (ora Ristorante Gran Passo) proseguire lungo la ex ferrovia fino alla ex stazione di Arsiero. Oltrepassata questa, salire su una piccola rampa sulla destra e invertire a U proseguendo per Via Stazione (la stradina calca il perimetro del Villino delle Rose passando davanti al cancello della villa); la stradina bianca e sassosa prosegue dunque in discesa. All’incrocio con la provinciale (all’altezza del supermercato DiPiù) scendere ancora a destra per la stradina asfaltata con senso unico contrario al senso di marcia. All’incrocio con la comunale passare il ponte sul Posina con a sinistra la sede di Siderforgerossi; alla rotatoria della pizzeria prendere a sinistra per Via Europa fino al Vecchio Ponte Schiri; attraversare la provinciale sulle strisce pedonali prendendo a sinistra (seguendo la segnaletica) le vie dell’Astico passando in una strettoia fra alcune case; subito dopo si trova la ex cava Schiro sulla destra, percorrere la stradina purtroppo in gran parte asfaltata fino a Ponte Pria e lasciare il ponte sulla sinistra; seguire quindi la stradina sulla destra transitando per le vecchie Torri Medievali fino alla passerella di Barcarola, attraversare l’Astico e la provinciale, quindi prendere la vecchia strada per Tonezza (24 tornanti per poco più di 6km). Prendere poi la provinciale in salita e dopo 300mt (poco prima del cartello con la scritta “Tonezza”) e imboccare il sentiero a sinistra; seguire lo stesso fino a passare contrà Suggi lasciandola a destra, per poi uscire nuovamente sulla provinciale; seguendola a sinistra si giunge al tornante: lasciare dunque la provinciale e seguire la strada in direzione Contrà Pierini. Giunti alla casa rosa salire per il viottolino, tenere la destra fino a Contrà Campana passando per il ristorante “Il Cacciatore”. Al successivo ristorante “Il Ciclamino ” girare a sinistra ed entrare di nuovo tra due strade; su una stradina stretta all’uscita girare a destra in direzione Villanova lasciando a destra l’agriturismo “Il Canto del Gallo”. Dopo 200 mt si entra su un sentiero a destra seguendo la segnaletica; sempre su sentiero si giunge al “Villino dei Faggi”.

Scheda del percorso

Partenza

Velo D’Astico ex stazione ferrovia (ristorante Gran Passo)

Park

Ampio parcheggio vicino al ristorante lungo la ferrovia

Autostrade

Uscita Piovene-Chiuppano direzione Trento km 9

Strade

SP350 da Thiene a Piovene girare a sx per Velo D’Astico, dal centro paese gira a dx in discesa, a 1 km trovi la ex stazione
SP350 Valdastico da Trento: passato Arsiero dopo 1 km in discesa al bivio gira a destra su strada comunale; alla rotatoria dritti e al primo bivio gira a destra; dopo 700mt in salita trovi l’ex stazione

Quando

Tutto l’anno. Da prestare attenzione negli attraversamenti stradali e nei brevi tratti di affiancamento. Da valutare in inverno in caso di neve soprattutto la parte finale

Difficoltà altimetrica

Facile, in falsopiano la prima parte fino a Barcarola con una salita all’altezza delle vecchie Torri Medioevali
Impegnativa la salita da Barcarola a Tonezza: 700mt di dislivello soprattutto nella parte finale

Fondo

Strada bianca ex ferrovia Velo-Piovene e tratto lungo l’Astico
sentiero lungo l’Astico e parte finale Tonezza
Asfalto salita dei 24 tornanti vecchia strada per Tonezza e Campana centro Tonezza

Tempi di percorrenza

a 4 km/h 4h 45′
a 6 km/h 3h 20′
a 8 km/h 2h 25′
a 18 km/h 1h 10′ in bici

Attraversamenti stradali

Attraversamento SP350 Arsiero sotto il Villino delle Rose Attenzione molto trafficato
Attraversamento SP350 Barcarola dopo la passerella sull’Astico. Attenzione molto trafficata
Percorrenza strada vecchia di Tonezza chiusa al traffico veicolare eccetto che per i frontisti. Attenzione alle bici che scendono
Percorrenza SP di Tonezza 400mt da uscita tornante 24 a sentiero per contrà Suggi. Aperta al traffico senza segnalazione di ciclopedonale
Percorrenza SP di Tonezza 200mt da uscita sentiero Suggi a bivio Pierini. Aperta al traffico senza segnalazione di ciclopedonale
Attraversamento Contrà Campana a Tonezza da uscita sentiero Pierini ad inizio sentiero Fogazzaro
Percorrenza centro Tonezza da Villino dei Faggi alla piazza

Mappa del percorso

Apri la mappa a schermo intero

Altimetria del percorso

Galleria immagini

Sancta Maria ad Montes,
Velo d’Astico

Località Barchi,
Arsiero

Capitello in località Barchi,
Arsiero

Ponte di Contrà Pria,
Arsiero

Torre medioevale,
Arsiero

Villino dei Faggi,
Tonezza del Cimone

Villino dei Faggi, scuderie,
Tonezza del Cimone

Stage Four Velo d’Astico – Tonezza del Cimone (Km 17)

Scritto da Webmaster2 il 15 Luglio 2013. Pubblicato in Uncategorized. Nessun commento su Stage Four Velo d’Astico – Tonezza del Cimone (Km 17)

Route description

Villa Velo, Velo d’Astico

Starting from the old Velo d’Astico railway station, which is now the Gran Passo Restaurant, continue along the old railway line as far as the old railway station in Arsiero; after the station go up a small ramp on the right and take a U-turn, continuing along Via Stazione, the road runs along the boundary of Villino delle Rose; go past the gate and the path becomes gravelly and begins to descend; at the main road, near the supermarket DiPiù, continue down towards the right along the tarmacked road against the flow of traffic. At the main road cross over the Posina bridge with Siderforgerossi to your left and at the roundabout by the pizzeria turn left onto Via Europa and continue as far as the bridge (Vecchio Ponte Schiri); cross the bridge and then cross the main road on the pedestrian crossing bearing left and following the signposts and the vie dell’Astico, a narrow route which goes past some houses and then immediately past the old Schiro quarry on the right; keep to the road (mostly tarmacked unfortunately) as far as the bridge Ponte Pria; go past the bridge on your left and follow the road on the right, going past the old Torri Medioevali (Medieval Towers) until the footbridge at Barcarola; cross the river Astico and the main road and then take the old Tonezza road, which is just over 6km and has 24 bends; the road begins to climb and after 300m, just before the signpost for Tonezza, take the path to the left and continue through to Contrà Suggi; go past it on the right and you come out again on the main road and following it to the left you reach the bend; leave the main road and follow the road marked Contrà Pierini; when you come to the pink house, go up the lane; keep to the right as far as Contrà Campana going past the restaurant “Il Cacciatore”; at the next restaurant, “Il Ciclamino”, turn left and take the narrow path which runs between two roads; when you come out turn right following directions for Villanova with the agriturismo “Il Canto del Gallo” on your right; after 200m take the path on your right and follow the waymarkings along the path until you reach “Villino dei Faggi”.

Route information

Starting point

Velo D’Astico old railway station (Gran Passo Restaurant)

Parking

Large car park near the restaurant along the railway line

Motorway

Exit Piovene-Chiuppano follow directions for Trento 9km

Main roads

SP350 from Thiene to Piovene turn left for Velo D’Astico, from the town centre turn right downhill, 1k later you will find the old railway line
SP350 Valdastico from Trento: 1 km after Arsiero on the descent take the main road to the right; at the roundabout go straight on and take the next turning on the right; drive uphill 700m and you will see the old station

When

All year round. Be careful when crossing the roads or when travelling along them for short stretches. There may be snow in winter, especially the last section

Technical details

Easy. The first part slopes gently uphill as far as Barcarola with a climb near the Torri Medioevali (Medieval towers)
Hard climb from Barcarola to Tonezza: 700m elevation especially the last partFondo

Terrain

Dirt track along old railway line Velo-Piovene and partway along the River Astico
Path along the River Astico and the last part in Tonezza
Tarmac on the old 24-bend Tonezza road and the stretch from Campana to Tonezza

Time

pace 4 kmph > 4 hours 45 minutes
pace 6 kmph > 3 hours 20 minutes
pace 8 kmph > 2 hours 25 minutes
pace 18 kmph > 1 hour 10 minutes by bike

Road crossings

SP350 Arsiero near the Villino delle Rose. Warning: heavy traffic
SP350 Barcarola after the footbridge across the river Astico. Warning: heavy traffic
old Tonezza road is closed to all traffic except residents. Watch out for cyclists as they come down
main Tonezza road 400m after bend number 24 the path for Contrà Suggi. Open to traffic with no signposting of bike-pedestrian path
main Tonezza road 200m after leaving the Suggi path at the fork in the road for Pierini. Open to traffic with no signposting of bike-pedestrian path
Contrà Campana to Tonezza when leaving the Pierini path at the beginning of the Fogazzaro path
centre of Tonezza from Villino dei Faggi to the square
special care should be taken on all road junctions. Always follow the highway code and above all use common sense

Route map

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Elevation profile

Image gallery

Sancta Maria ad Montes,
Velo d’Astico

Località Barchi,
Arsiero

Shrine in Località Barchi,
Arsiero

Bridge in Contrà Pria,
Arsiero

Medieval tower,
Arsiero

Villino dei Faggi,
Tonezza del Cimone

Stables in Villino dei Faggi,
Tonezza del Cimone

Stage Three Marano – Velo d’Astico (Km 21)

Scritto da Webmaster2 il 15 Luglio 2013. Pubblicato in Uncategorized. Nessun commento su Stage Three Marano – Velo d’Astico (Km 21)

Route description

Stream Leogra

Start in Marano where the road forks in Via Braglio, bear left and on the flyover turn right towards the embankment along the Timonchio, at the junction with Via Pasubio, a dual carriageway, turn left over the bridge and immediately right back onto the embankment, at the junction with the main road SP122 continue along the embankment on the same side and after 300m, at the junction with Via Prole turn right; continue straight on until Via Venezia and turn left, after 200m turn right onto Via Milano and after another 200m turn left and then right shortly after onto the dirt track; go on approximately 1km as far as the tarmacked road Via Nazario Sauro, continue as far as the crossroads with Via Stazione, turn left over the level crossing and 50m later turn right into Via Molette; after 400m take a sharp left into a side road and continue until you come to Via Capitello, which is normally very busy; go straight on following the dirt track and just past a farm on the right, turn left; after 50m be careful as a sharp bend to the right brings you onto the new bike-pedestrian path which crosses over the new road below and leads into contrà Vanzi; not far ahead is the crossroads with Via Machiavelli, turn left by an old farmhouse; after 100m look carefully as the entrance to the bike-pedestrian path on the right is half-hidden; go through four crossroads in the Schio business park and at Campo Romano cross over Via Dell’Industria just before the traffic lights; be very careful here as there are no signs on the road and it is a highly dangerous crossing; continue along the road and after 30m turn right onto Via Campo Romano; continue until the new hospital and turn left into Via Campagna which initially runs parallel to the bike-pedestrian path leading to the hospital; straight on through the fields along the dirt track as far as the Chiappin farm; turn left into Via dei Prati where the dirt track eventually becomes tarmacked; continue for more than 1km and just past the new cemetery on the right, turn right at the crossroads into Via Prasamarin; after 400m leave the main road and turn right at the wooden bridge, continue through the underpass and go on past the schools; keep to the right and go up towards the bike-pedestrian path which leads to the playing fields; continue along the narrow cycle path until the pedestrian roundabout; look to your left and you will see an entrance in the walls surrounding Villa Rossi; go through and there is a wide-stepped dirt track which climbs to come out on Via Alessandro Rossi; continue right past Villa Rossi, downhill into Via Lesina and straight on at the crossroads into Via San Carlo, past the little church of the same name; after a short climb the road drops down and watch out for the turning on the left, 500m ahead, down into Via S. Vito; continue down, going straight on through all the crossroads in the area of Grumello di Piovene Rocchette; there is a big roundabout at the end, stay on the pavement to the left and go straight on; after 300m you will see Centro Expert on your right on the other side of the road; turn left here and after 100m turn right into Via del Monte and then straight ahead onto Via Libertà; continue straight on uphill against the flow of traffic and when you reach the little square turn left to climb up into Via delle Fonti; at the end of this short stretch you will reach the car park for the Birreria Vecchia; keeping this to your left continue straight on up the paved steps through the renovated houses as far as the big fountain; cross over Via dell’Angelo into Via Castel Manduca and continue downhill; go under a portico and into an open space; turn left into Via Preare, a dirt track which climbs first and then drops; at the junction with the main road keep to the pavement on the left and not long after cross over the route for the bike-pedestrian path and then cross over again; follow the route of the old railway line, shown on a noticeboard, which descends immediately into a tunnel; stay on the path for 5 km until you reach the old Velo d’Astico station, which is now the Gran Passo Restaurant.

Route information

Starting point

Marano Vicentino at the bridge in Via Braglio

Parking

There is a small car park before the embankment
Parking in the centre of town, 1 km away

Motorway

Exit Thiene follow signs for Marano 2.5 km

Main roads

SP1 from Thiene
SP46 from Schio-Malo
Once in the town centre head south to Via Braglio

When

All year round. Be careful at road crossings and stretches along main roads

Technical details

Easy. Gentle climb as far as Piovene Rocchette
The hardest climb begins just outside town: Via dell’Ospizio (cyclists will have to get off and walk)
Gentle descent as far as the “Patronato”
Another climb up to the former lime works
Some gentle gradients along the old railway line

Terrain

Unpaved-grass tracks along the embankment from Marano-Timonchio Farm
Asphalt from Timonchio to Garziere and the crossing at Piovene
Paving stones Via Ospizio Piovene
Dirt track Garziere-Piovene and the old railway line Piovene-Velo

Time

pace 4 kmph > 4hours 45 minutes
pace 6 kmph > 3hours 20 minutes
pace 8 kmph > 2hours 25 minutes
pace 18 kmph > 1hour 10 minutes by bike

Road crossings

Viale Europa in Marano
level crossing in Marano
Via Capitello di Sopra Marano-Schio
several crossings on bike path through Schio business park
Via Dell’Industria warning heavy traffic (Campo Romano)
Via Garziere by the new hospital warning heavy traffic
short section (80m) against flow of traffic Via Garziere
main road near Garziere (after the villa)
main road SP349 Piovene near Pilastri (near motorway flyover)
main road SP349 again near Piovene
Via Libertà: route is signposted in yellow (against flow of traffic)
Via Rossi Piovene, two crossings, beginning of bike-pedestrian path
Three crossings of minor roads along the bike-pedestrian path
Special care should be taken on all road junctions. Always follow the highway code and above all use common sense

Route map

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Elevation profile

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Timonchio farm,
Marano Vicentino

Villa Garziere,
Santorso

Chiesetta Garziere,
Santorso

Via Ospizio,
Piovene Rocchette

Portico in Via Castel Manduca,
Piovene Rocchette

Villa Valmarana-Carrè-Ciscato,
Velo d’Astico

Terza tappa Marano – Velo d’Astico (Km 21)

Scritto da Webmaster2 il 15 Luglio 2013. Pubblicato in Il Cammino Fogazzaro Roi. Nessun commento su Terza tappa Marano – Velo d’Astico (Km 21)

Descrizione del percorso

Torrente Leogra

Partenza da Marano. Al bivio di Via Braglio, andare a sinistra e sopra il cavalcavia girare a destra per l’argine del Timonchio. Al bivio con Via Pasubio (carrabile a doppio senso) girare a sinistra passando il ponte e subito a destra nuovamente sull’argine, al bivio con la provinciale 122. Riprendere l’argine dalla stessa parte per 300 mt e al bivio con la comunale di Via Prole girare a destra; poi sempre dritti fino al bivio con Via Venezia: qui girare a sinistra, percorrere 200 mt e girare a destra per Via Milano, poi altri 200 mt e girare a sinistra e dopo poco a destra su strada sterrata, per un km ca. da percorrere dritto fino all’incrocio con la comunale asfaltata Via Nazario Sauro. Seguirla fino all’incrocio con Via Stazione, attraversare il passaggio a livello girando a sinistra e dopo 50 mt entrare a destra per Via Molette; dopo 400 mt girare a sinistra con angolo stretto su una stradina fino al bivio della trafficatissima Via Capitello; attraversare dritto, quindi seguire la stradina con fondo in terra. Appena lasciata una fattoria a destra, girare a sinistra e dopo 50 mt immettersi con curva stretta a destra. Da prestare attenzione quando ci si trova sulla ciclopedonale nuova che attraversa con un cavalcavia la strada nuova sottostante; si entra in Contrà Vanzi, dopo un po’ ci si trova all’incrocio con Via Macchiavella. Girare a sinistra davanti ad una vecchia casa rurale, dopo 100mt fare molta attenzione: l’entrata è seminascosta. Girare a destra per prendere la ciclopedonale della zona industriale di Schio, 4 attraversamenti da fare dritti sulle vie che attraversano la Z.I. a Campo Romano. Attraversare Via dell’Industria poco prima del semaforo, molto trafficata e priva di segnaletica orizzontale: da prestare quindi la massima attenzione per la pericolosità. Si entra dritti sulla stradina e dopo 30 mt. girare a destra per Via Campo Romano, percorrerla dritta fino all’altezza dell’Ospedale nuovo e qui girare a sx per Via Campagna che all’inizio è parallela alla ciclabile che porta all’ospedale. Seguire la via dritta fra i campi (il fondo è tutto sterrato) fino alla fattoria Chiappin; qui girare a sinistra per Via dei Prati, all’inizio bianca e poi asfaltata; sempre dritti per un km abbondante. Appena lasciato il cimitero nuovo sulla destra, all’incrocio girare a destra per Via Prasamarin. Dopo 400 mt lasciare la principale per girare a destra all’altezza di un ponticello in legno, fare il sottopasso della provinciale: ci si trova nella zona delle scuole. Passare davanti alle stesse e tenere la destra procedendo in salita per la ciclabile che porta verso il Campo Sportivo. Proseguire seguendo la stretta ciclabile fino ad una rotatoria pedonale: qui guardando a sinistra si vede un’entrata fra il muro di cinta di Villa Rossi. Immettersi nella stradina (bianca a gradini molto lunghi) che sfocia in salita su Via Alessandro Rossi. Proseguire quindi a destra passando davanti a Villa Rossi; sempre dritti dopo la discesa di Via Lesina, tagliare l’incrocio dritti per Via San Carlo passando per l’omonima piccola Chiesetta. Dopo una breve salita si va in discesa; prestare attenzione perché dopo 500 mt vi è una deviazione in discesa. Dalla principale prendere a sinistra per Via S. Vito, seguire quindi sempre in discesa e passare dritti tutti gli incroci della zona Grumello di Piovene Rocchette. Terminata la via si sfocia su una grande rotatoria; rimanere sempre a sinistra sul marciapiede proseguendo dritto; dopo 300mt girare a sinistra all’altezza del centro Expert che si trova a destra sul lato opposto della strada. Fare 100 mt e girare a destra su Via del Monte per ritrovarsi in Via Libertà. Seguire dritto sul senso unico contromano in salita; giunti alla piazzetta girare a sinistra in salita per Via delle Fonti. Finita la breve via si trova il parcheggio della Birreria Vecchia. Lasciare questo a sinistra e proseguire dritti per la scalinata in selciato fra la vecchie case ristrutturate fino alla fontana grande; qui attraversare Via dell’Angelo ed entrare subito in Via Castel Manduca. Seguire in discesa, appena sottopassato un portico ci si trova in uno spazio largo: prendere a sinistra per Via Preare, la prima parte e’ in salita mentre la seconda e’ in discesa su strada bianca. All’incrocio con la provinciale seguire il marciapiede sulla sinistra, dopo poco attraversare e seguire il tracciato della ciclopedonale attraversando nuovamente. Intraprendere il tracciato della ex ferrovia segnalato da una bacheca entrando subito in un tunnel con l’imbocco in discesa; non lasciare mai la via principale per 5 km ca. fino alla ex stazione di Velo d’Astico (ora ristorante Gran Passo).

Scheda del percorso

Partenza

Marano Vicentino dal ponte di via Braglio

Park

Piccolo parcheggio prima dell’argine, valutare se parcheggiare in centro 1km circa

Autostrade

Uscita Thiene in direzione Marano km 2.5

Strade

SP1 da Thiene
SP46 da Schio-Malo
Portarsi in centro paese e raggiungere via Braglio direzione Sud

Quando

Tutto l’anno. Da prestare attenzione negli attraversamenti stradali e nei brevi tratti di affiancamento

Difficoltà altimetrica

Facile. Leggera salita fino a Piovene Rocchette dalla periferia inizia la salita più impegnativa: Via Dell’Ospizio (se percorsa in bici obbligatorio scendere), leggera discesa fino al patronato di nuovo salita fino all’ex calcificio restante ex ferrovia con modiche pendenze

Fondo

Terra-erba lungo l’argine Marano-Fattoria Timonchio
Asfalto da Timonchio a Garziere e attraversamento Piovene
Selciato battuto Via Ospizio Piovene
Strada bianca Garziere Piovene ed ex ferrovia Piovene-Velo

Tempi di percorrenza

a 4 km/h 4h 45′
a 6 km/h 3h 20′
a 8 km/h 2h 25′
a 18 km/h 1h 10′ in bici

Attraversamenti stradali

Attraversamento Viale Europa Marano
Attraversamento passaggio a livello Marano
Attraversamento Via Capitello di Sopra Marano-Schio
Attraversamenti di strade comunali sulla ciclo pedonale in zona industriale Schio
Attraversamento Via dell’Industria attenzione molto trafficata (Campo Romano)
Attraversamento Via Garziere sotto l’ospedale nuovo attenzione molto trafficata
Percorrenza breve tratto (80 mt) contromano Via Garziere
Attraversamento strada comunale delle Garziere (dopo la villa)
Attraversamento SP349 Piovene zona Pilastri (vicino cavalcavia autostrada)
Riattraversamento SP349 periferia Piovene
Percorrenza Via Libertà: percorso segnato con striscia gialla (traffico contromano)
Doppio attraversamento Via Rossi Piovene, inizio ciclopedonale
Attraversamento di tre strade comunali minori lungo la ciclopedonale
Altri attraversamenti su tutto il tratto per intersezioni di strade comunali segnalate ma che richiedono attenzione. Rispettare il codice e soprattutto il buonsenso.

Mappa del percorso

Apri la mappa a schermo intero

Altimetria del percorso

Galleria immagini

Fattoria Timonchio,
Marano Vicentino

Villa Garziere,
Santorso

Chiesetta Garziere,
Santorso

Via Ospizio,
Piovene Rocchette

Portico di via Castel Manduca,
Piovene Rocchette

Villa Valmarana-Carrè-Ciscato,
Velo d’Astico

Stage Two Vicenza – Marano Vicentino (Km 26)

Scritto da Webmaster2 il 15 Luglio 2013. Pubblicato in Uncategorized. Nessun commento su Stage Two Vicenza – Marano Vicentino (Km 26)

Route information

Starting point

Vicenza, Piazza dei Signori, Basilica Palladiana

Parking

All car parks and parking spaces maintained by A.I.M. Mobilità

Motorway

E70, A4 MI-VE, A31 Valdastico

Main roads

SS 53 Postumia- SR 11 from Padova-Verona
SP 247 Riviera Berica
SS 46 from Schio-Thiene
SP 248 from Marostica-Bassano

Museums and monuments

For information visit www.comunevicenza.it Vicenza da vivere

When

All year round (along the paths between Leogra-Timonchio pay special attention during hunting season as there may be hunting hides in the vicinity)

Technical details

Easy, completely flat.

Terrain

Asphalt, from the start around the area of Dal Molin in the northern suburbs and from the end of the woods in Dueville as far as the beginning of the Timonchio in Villaverla
Dirt tracks, north of via Polesella-Bosco Dueville
Unpaved-grass tracks along the embankment of the Bacchiglione from Vicenza to Vivaro and the embankment along the Timonchio from Villaverla to Marano.

Time

pace 4 kmph > 6 hours 30 minutes
pace 6 kmph > 4 hours 20 minutes
pace 8 kmph > 3 hours 10 minutes
pace 18 kmph > 1 hour 30 minutes by bike

Road crossings

Corso Palladio pedestrianised area
Viale d’Alviano traffic lights at the crossing
Viale dal Verme traffic lights at the crossing
All road section leaving Vicenza which are not on cycle paths
Polegge road
The bridge in Cresole
The bridge in Vivaro
Section along Via Timonchio in Caldogno
SP 50, Novoledo
Villaverla, near Telwin, 3 crossings at roundabouts
The bridge at Borgo Redentore (the “Vacheta” road) in Villaverla
The bridge on the Molina-Malo road
Marano by-pass Via Timonchio

Route map

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Elevation profile

Image gallery

Palazzo Valmarana Braga,
Vicenza

Fogazzaro’s birth house,
Vicenza

View from Ponte Novo,
Vicenza

Località Livelon,
Vicenza

The bridge in Cresole,
Caldogno

The church in Vivaro,
Dueville

The banks of the river Bacchiglione,
Dueville

The wood in Dueville,

The wood in Dueville,
resurgence waters

Shrine in Via Boschi,
Novoledo

Seconda tappa Vicenza – Marano Vicentino (Km 26)

Scritto da Webmaster2 il 15 Luglio 2013. Pubblicato in Il Cammino Fogazzaro Roi. Nessun commento su Seconda tappa Vicenza – Marano Vicentino (Km 26)

Descrizione del percorso

Basilica Palladiana, Vicenza

Si parte da Piazzetta delle Poste; all’angolo sud verso il Duomo lasciare a sinistra la cupola del Duomo; attraversare Corso Palladio per prendere dritto Corso Fogazzaro; percorrerlo quasi tutto e alla Chiesa dei Carmini girare a destra per Ponte Novo.

Attraversare e girare a sinistra per Viale Bacchiglione; dopo 300mt girare a destra per Via Volta e poco dopo a sinistra per Via Galilei; percorrerla tutta fino a Via Pagliarino, quindi girare a sinistra; attraversare al semaforo in Viale d’Alviano, proseguire sempre dritto per Via La Marmora, attraversare dritto l’incrocio di Via S. Martino; quindi girare a destra all’incrocio della caserma per Via Castelfidardo.

Dopo 200 mt girare a sinistra per Via Medici; attraversare dritto l’incrocio con Via Mentana; entrare in Via Curtatone, attraversare dritto l’incrocio di Viale Dal Verme, entrare in Via Dei Laghi. Poi sempre dritto fino a Via Bartolomeo da Breganze; qui girare a sinistra (la strada disegna una specie di zeta); alla piccola rotatoria in fondo entrare nel passaggio ciclo pedonale e uscire su Via S. Antonino; girare a destra e tenere la ciclopedonale a destra per Strada della Cresolella.

Si sbuca quindi su Strada di Polegge aperta al traffico; attraversarla e salire sull’argine; seguire sempre la sinistra orografica (cioè la destra) in direzione Sorgenti; al ponte di Cresole attraversare la strada dritto e seguire sempre lo stesso argine; al ponte di Vivaro attraversare la strada e girare a destra; dopo 100mt entrare a sinistra nella strada che porta verso la Chiesa; lasciare la trattoria sulla sinistra e andare dritti fino all’incrocio (è in fase di realizzazione, e’ stata già tracciata una ciclopedonale e non appena sarà praticabile bastera’ attraversare, percorrerla fino alla Villa e riattraversare di nuovo a sinistra). Percorrere la strada sulla sinistra facendo molta attenzione perchè è parecchio trafficata; alla rotatoria girare a sinistra, mantenere sempre la strada principale fino al Molino Bagarella – entrata zona protetta Bosco di Dueville. Seguire la strada bianca fino all’incrocio con un ponticello, girare a destra, all’incrocio successivo girare nuovamente a destra, oltrepassare il ponte sul torrente Igna e seguire la via principale dritto. Attraversare quindi la nuova bretella nella rotatoria ben segnalata, fino al centro di Novoledo.

Attraversare dritto la provinciale e prendere Via Capitello sulla ciclabile a lato fino all’incrocio in zona industriale a 150 mt prima della rotatoria; girare a sinistra e poi 150 mt a destra. Attraversare il piccolo parcheggio in diagonale a sinistra e prendere dritto Via Ghellini. Davanti a Villa Ghellini ritornare indietro lasciando sulla sinistra la farmacia; poassare sotto i portici per 50 mt e attraversare a destra, poi di nuovo a destra e ci si trova davanti a Villa Verlato. Girare a sinistra in direzione della Chiesa, all’incrocio in fondo alla via girare a destra e percorrere per 200 mt, quindi girare a sinistra per Via del Cimitero. Andare dritti (lasciando lo stesso cimitero sulla destra) fino all’argine: sono iniziati in questa zona i lavori per la Pedemontana, al momento l’argine è praticabile ma fra un pò verrà sicuramente bloccato dal cantiere; dovrebbe comunque rimanere aperta la cosiddetta “Strada della Vacheta”. In pratica si lascia il cimitero sulla sinistra e si segue la stradina asfaltata fino al ponte del Redentore, quindi si riprende l’argine segnalato. Seguire a sinistra la stradina che sale sull’argine e dopo 20 mt girare secco a destra proseguendo verso nord; sempre sull’argine stesso, presso il ponte del Redentore, attraversare e proseguire lungo l’argine fino al ponte di Molina. Attraversare e proseguire infine sempre dritto fino a Marano.

Avviso importante: deviazione obbligatoria a Villaverla

Al ponte di via Braglio si conclude la tappa.

Scheda del percorso

Partenza

Vicenza, Piazza dei Signori, Basilica Palladiana

Park

I parcheggi e le zone sosta vengono gestiti direttamente da A.I.M. Mobilità

Autostrade

E70, A4 MI-VE, A31 Valdastico

Strade

SS53 Postumia- SR 11 da Padova e Verona
SP 247 Riviera Berica
SS 46 da Schio e Thiene
SP 248 da Marostica e Bassano

Musei / Monumenti

Visita il sito www.comunevicenza.it alla voce Vicenza da vivere

Quando

Tutto l’anno (attenzione durante la stagione della caccia nei sentieri lungo Leogra-Timonchio per la presenza di capanni)

Difficoltà altimetrica

Facile, totalmente pianeggiante

Fondo

Asfalto, dalla partenza alla zona Dal Molin periferia nord e dall’uscita del bosco di Dueville fino all’origine Timonchio di Villaverla
Strade bianche, periferia nord Via Polesella-Bosco di Dueville
Sentiero terra-erba, argine Bacchiglione da Vicenza a Vivaro, argine Timonchio Villaverla Marano

Tempi di percorrenza

A 4 Km/h 6h30′
A 6 Km/h 4h20′
A 8 Km/h 3h10′
A 18Km/h 1h30′ bici

Attraversamenti stradali

Attraversamento Corso Palladio per afflusso pedonale
Attraversamento Viale d’Alviano regolato da semaforo
Attraversamento Viale Dal Verme regolato da semaforo
Tutti i tratti sprovvisti di ciclabile in uscita da Vicenza
Attraversamento Strada di Polegge
Attraversamento ponte di Cresole
Attraversamento ponte di Vivaro
Percorrenza di Via Timonchio, Caldogno
Attraversamento SP50, Novoledo
Villaverla, zona Telwin, 3 attraversamenti con rotatoria
Attraversamento ponte Borgo Redentore strada “Vacheta”, Villaverla
Attraversamento ponte su strada Molina-Malo
Marano by-pass Via Timonchio

Mappa del percorso

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Altimetria del percorso

Galleria immagini

Palazzo Valmarana Braga,
Vicenza

Casa natale di Fogazzaro,
Vicenza

Vista da Ponte Novo,
Vicenza

Località Livelon,
Vicenza

Ponte di Cresole,
Caldogno

Chiesa di Vivaro,
Dueville

Argini del Bachiglione,
Dueville

Bosco di Dueville,
risorgive

Capitello via Boschi,
Novoledo

Stage One Montegalda – Vicenza (17 Km)

Scritto da Webmaster2 il 15 Luglio 2013. Pubblicato in Uncategorized. Nessun commento su Stage One Montegalda – Vicenza (17 Km)

Route description

Starting point – Villa Gualdo, Montegalda

The starting point is the bridge across the River Bacchiglione in Montegalda; at Villa Gualdo follow the embankment which runs along the river; the route snakes through farm holdings on the left and is an easy walk amidst greenery.

After crossing the road at the roundabout before the village of Colzè, pick up the path again along the embankment (there is a gap in the guardrail); pass under the A31 motorway (Valdastico Sud), the embankment now follows a spillway canal and meets up with the River Bacchiglione on the left after the water works at Colzè.

At Secula cross the main road (SP 20); turn left keeping to the road and just after the bridge across the River Bacchiglione join the bike-pedestrian path on the right which runs below; at the traffic lights in Longare continue straight on for about 200m then turn right on to the bike-pedestrian path. Continue straight on, crossing the main road (SP247) at the American Military Base and picking up the bike-pedestrian path heading north on the right and named after Renato Casarotto.

In Debba there is a dangerous crossing so cross over first on the left, go on for 50m then cross back to the right on to the bike-pedestrian path and carry on ahead. Pay great attention here as the road is very busy. Shortly after the signpost for Vicenza, just beyond the villa “La Rotonda”, cross the main road again (SP 247), and walk up Via Della Rotonda as far as the sign for Villa Valmarana (approx. 300m).

Go up the steps on the right as far as the Villa Valmarana. Continue straight on and at the fork go up the cobbled lane to the left (via S.Bastian). At the end of the lane keep going, cross over the road which leads to Monte Berico and follow the dirt track which runs down along the arcade.

Keep to the right for 100m after the bollards and then take a sharp left over the pedestrian crossing in viale Fusinato. The road crosses over the railway bridge; after 50m turn left and cross the road at the pedestrian crossing towards the right; turn left towards Campo Marzo; after the bridge turn right into viale Eretenio.

At the crossroads near the bridge (Ponte Furo) go straight up contrà Carpagnon and follow the signs for “Due Mori” as far as Piazza delle Poste, where the first stage ends. Turn right to head towards Piazza dei Signori.

Route information

Starting point

Montegalda, the centre of the village, Villa Gualdo, the Town Hall

Parking

Parking available in the municipal car park.

Motorway

Exit A4 (Milan-Venice) Grisignano – follow signs for Montegalda 6km
Exit A31 (Valdastico Sud) Longare-Montagaldella – follow signs for Montegalda 5km

Main roads

SP20 from Longare traffic lights SP 247
from Montegaldella junction for SP 21

When

All year round
From April to October the long grass along the embankment from Montegalda to Secula may cause some problems.

Technical details

Easy. Mostly flat
1km climb from Via della Rotonda-stradella Valmarana to the end of Via S. Bastian (Vicenza)
Descent Viale 10 Giugno 400m (from Monte Berico)

Terrain

Unpaved-grass tracks along the Montegalda-Secula embankment
Asphalted bike-pedestrian path Longare-Vicenza
Paving stones along the Stradella Valmarana Via S. Bastian
Dirt track Viale 10 Giugno

Time

pace 4 kmph > 4 hours 30 minutes
pace 6 kmph > 2 hours 50 minutes
pace 8 kmph > 2 hours 15 minutes
pace 18 kmph > 1 hour by bike

Road crossings

Just before Colzè at the roundabout SP20-Ghizzole- normal traffic.
Secula – crossing the SP 20.
Along the via Municipio in Secula at the beginning of the bike-pedestrian path at the underpass in Longare.
Longare SP 247. Opposite the entrance to the American base to pick up the bike path. Heavy traffic.
Debba – the junction of the SP 247 – road for Ponte di Debba leaving the bike-pedestrian path. Pay great attention.
Vicenza at the end of the bike-pedestrian path. Cross the SP 247 to join via della Rotonda. Pay great attention.
Vicenza, Viale 10 Giugno, at the foot of Monte Berico. Pay great attention.
Vicenza, viale Fusinato and viale Risorgimento. Pay great attention.
Vicenza, junction of viale Eretenio – Ponte Furo.
Vicenza from the end of Viale 10 Giugno until viale Eretenio moderate to heavy traffic.
Special care should be taken on all road junctions. Always follow the highway code and above all use common sense.

Route map

Open fullscreen map

Elevation profile

Image gallery

Plaque in memory of Antonio Fogazzaro,
Montegalda

Monastero della Resurrezione (Monastery of the Resurrection),
Montegalda

Villa Fogazzaro-Roi-Colbalchini,
Montegalda

Villa Ferriani,
Colzè

Villa la Rotonda,
Vicenza

Sign to the Stradella Valmarana,
Vicenza

Villa Valmarana ai Nani,
Vicenza

Monte Berico,
Vicenza

Monte Berico arcades,
Vicenza

Basilica from Ponte Furo,
Vicenza

Basilica Palladiana and Piazza dei Signori,
Vicenza

Prima tappa Montegalda – Vicenza (Km 17)

Scritto da Webmaster2 il 15 Luglio 2013. Pubblicato in Il Cammino Fogazzaro Roi. Nessun commento su Prima tappa Montegalda – Vicenza (Km 17)

Descrizione del percorso

Partenza – Villa Gualdo, Montegalda

Si parte dal ponte del Bacchiglione a Montegalda; a Villa Gualdo seguire l’argine con il fiume; a sinistra qualche attraversamento di strada interpodelare disegna una S al percorso; passeggiata tranquilla in mezzo al verde.

All’attraversamento della strada con la rotatoria prima di Colzè riprendere l’argine (varco aperto tra i guardrail) e sottopassare l’autostrada A31 (Valdastico Sud); l’argine ora segue un canale scolmatore e ritorna con il Bacchiglione a sinistra dopo le opere idrauliche di Colzè.

A Secula attraversare la SP20; girare a sinistra costeggiando la stessa e appena passato il Ponte sul Bacchiglione entrare a destra sul sottopasso ciclabile. Al semaforo di Longare proseguire dritto; dopo 200mt girare a destra per la ciclopedonale, entrare sempre dritti negli attraversamenti comunali e all’altezza della Caserma Militare Americana attraversare la SP 247 prendendo sulla destra in direzione nord la ciclopedonale intitolata a Renato Casarotto.

A Debba, per evitare la pericolosità dell’incrocio, attraversare prima a sinistra, fare 50mt dritti e poi ritornare a destra sulla ciclopedonale; quindi proseguire dritti. Prestare la massima attenzione: la strada e’ molto trafficata. Poco dopo il cartello “Vicenza”, appena oltrepassata La Rotonda riattraversare da SP247 e prendere per Via Della Rotonda in salita fino al cartello “Villa Valmarana” (300m circa).

Girare quindi a destra per gli scalini fino a Villa Valmarana. Proseguire dritti, al bivio lungo la recinzione prendere a sinistra in salita la strada in ciottolato (Via S. Bastian); finita la stradina proseguire dritti, attraversare la strada che porta a Monte Berico e scendere lungo i portici sullo sterrato.

Dopo i paracarri portarsi a destra, percorrere 100mt e voltare subito a sinistra per attraversare sulle strisce pedonali Viale Fusinato; passare quindi il ponte ferroviario. Poi girare a sinistra, percorrere 50m e attraversare la strada sulle strisce pedonali verso destra; girare a sinistra in direzione Campo Marzio; dopo il ponte girare a destra per Viale Eretenio.

All’incrocio con Ponte Furo proseguire dritti per Contrà Carpagnon, seguire le indicazioni “Due Mori” sino alla Piazza delle Poste, punto di arrivo della prima tappa; da qui a destra si può entrare in Piazza dei Signori.

Scheda del percorso

Partenza

Montegalda, centro paese, Villa Gualdo sede Municipale

Park

Parcheggio nei parcheggi comunali

Autostrada

Uscita A4 (Milano-Venezia) Grisignano – direzione Montegalda km 6
Uscita A31 (Valdastico Sud) Longare-Montagaldella – direzione Montegalda Km 5

Strade

SP20 da Longare semaforo SP247
da Montegaldella bivio SP21

Quando

Tutto l’anno
Possibili difficoltà per l’erba alta da aprile ad ottobre lungo l’argine da Montegalda a Secula

Difficoltà altimetriche

Facile. Quasi interamente pianeggiante
Salita 1km da Via della Rotonda-stradella Valmarana a fine Via S. Bastian (Vicenza)
Discesa Viale 10 giugno 400m (da Monte Berico)

Fondo

Terra-erba lungo l’argine Montegalda-Secula
Asfalto sulla ciclopedonale Longare-Vicenza
Selciato battuto in sasso Stradella Valmarana Via S. Bastian
Strada bianca Viale 10 giugno

Tempo di percorrenza

a 4 km/h 4h 30′
a 6 km/h 2h 50′
a 8 km/h 2h 15′
a 18 km/h 1h bici

Attraversamenti stradali

Poco prima di Colzè all’altezza della rotatoria SP20-Ghizzole- traffico normale
Secula – attraversamento SP20
Percorrenza Via Municipio da Secula ad inizio Ciclopedonale del sottopasso di Longare
Longare attraversamento SP247. Davanti all’entrata base militare per continuazione ciclabile. Molto trafficata
Debba – attraversamento incrocio SP247 – strada Ponte di Debba interruzione parziale ciclabile. Massima attenzione
Vicenza fine ciclopedonale. Attraversamento SP247 per via della Rotonda. Massima attenzione
Vicenza attraversamento Viale 10 giugno, sotto Monte Berico. Massima attenzione
Vicenza attraversamento Viale Fusinato e Viale Risorgimento. Massima attenzione
Vicenza incrocio Viale Eretenio – Ponte Furo
Vicenza da fine Viale 10 giugno a Viale Eretenio su strada veicolare da trafficata a molto trafficata
Altri attraversamenti su tutto il tratto per intersezioni di strade comunali segnalate ma che richiedono attenzione. Rispettare il codice e soprattutto il buonsenso

Mappa del percorso

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Altimetria del percorso

Galleria immagini

Lapide in memoria di Antonio Fogazzaro,
Montegalda

Monastero della Resurrezione,
Montegalda

Villa Fogazzaro-Roi-Colbalchini,
Montegalda

Villa Ferriani,
Colzè

Villa la Rotonda,
Vicenza

Indicazione stradella Valmarana,
Vicenza

Villa Valmarana ai Nani,
Vicenza

Monte Berico,
Vicenza

Portici di Monte Berico,
Vicenza

Basilica da Ponte Furo,
Vicenza

Basilica Palladiana e Piazza dei Signori,
Vicenza

Il marchese Giuseppe Roi

Scritto da Webmaster2 il 12 Luglio 2013. Pubblicato in Il Cammino Fogazzaro Roi. Nessun commento su Il marchese Giuseppe Roi

Il cammino Fogazzaro – Roi è dedicato anche al pronipote del famoso scrittore: il marchese Giuseppe, detto Boso, Roi (1924-2009), grande mecenate della cultura vicentina ed ultimo erede delle famiglie Fogazzaro e Roi.

La sua famiglia si è distinta per capacità imprenditoriali nel settore della tessitura della canapa (con la creazione di tre stabilimenti in provincia di Vicenza): la generosità verso la Chiesa e le iniziative assistenziali (la città sociale e l’asilo infantile), sono valse il titolo nobiliare di marchese a suo nonno, anch’egli di nome Giuseppe, sposato con Teresa, detta Gina, figlia primogenita dello scrittore Antonio Fogazzaro.

Il marchese Giuseppe Roi, “Boso” (soprannome originale coniato dal padre quando era bambino, che deriva dal nome del protagonista di un film dell’epoca) ha seguito gli studi presso il liceo “Pigafetta” di Vicenza (il medesimo del suo illustre avo) e la facoltà di Giurisprudenza di Ferrara. Si è sempre distinto per sensibilità ed elevatissimo senso estetico, spirito di accoglienza, generosità nelle relazioni sociali, profonda cultura e notevole spirito di iniziativa verso la sua promozione a livello locale e internazionale.

Il marchese Giuseppe Roi è stato presidente dell’Ente Provinciale per il Turismo di Vicenza dal 1956 al ’73, dell’Ente per le Ville Venete dal 1960 al ’70 (oggi Istituto Regionale per le Ville Venete), sostenendolo insieme a Bepi Mazzotti, Renato Cevese e Giovanni Comisso; è stato presidente anche del Rotary Club vicentino, nonché della sezione cittadina di Italia Nostra dal 1965 al ’69, e della Società del Quartetto (a testimonianza della sua intensa passione per la musica, pari a quella del Fogazzaro, che l’aveva preceduto nello stesso ruolo).
Il marchese Roi soprattutto è stato grande fautore della candidatura di Vicenza e delle ville palladiane ad essere riconosciute come patrimonio dell’umanità dall’UNESCO. Vicenza, nel 1985, gli ha conferito la Medaglia d’oro per la sua costante e instancabile opera a favore della cultura e del patrimonio artistico.

L’amore per il collezionismo e la generosità del marchese Roi sono testimoniati e tuttora sempre tangibili grazie alle donazioni di volumi sul teatro e di edizioni rare all’Accademia Olimpica, di cui è stato membro (alla pari del bisnonno Fogazzaro) fino al 2007, di oreficeria sacra, paramenti, suppellettili ed ex voto al Museo Diocesano di Vicenza, di dipinti, disegni e incisioni alla Pinacoteca di Palazzo Chiericati, di libri alla Biblioteca Bertoliana e di carteggi segreti del Fogazzaro (il cui contenuto è stato in parte rivelato dagli studiosi nel giorno del centenario della morte dello scrittore, lo scorso 7 marzo 2011) e di ceramiche venete al Museo di Bassano del Grappa.

Come coronamento di una vita dedicata alla cultura e all’arte, nel 1988 il marchese ha creato la Fondazione Giuseppe Roi, con lo scopo di:

favorire il Museo Civico di Vicenza nel perseguimento delle proprie finalità mediante il finanziamento, totale o parziale, l’acquisto di opere d’arte, il loro restauro, gli allestimenti di mostre ed esposizioni organizzate dal Museo e la conservazione nonché gli allestimenti espositivi di Palazzo Chiericati e delle sedi museali vicentine.

La Fondazione ha finanziato la monumentale pubblicazione del catalogo scientifico delle collezioni della Pinacoteca di Palazzo Chiericati.

Giuseppe Roi ha donato al FAI la villa Fogazzaro di Oria, sul lago di Lugano.

The Marquess Giuseppe Roi

Scritto da Webmaster2 il 12 Luglio 2013. Pubblicato in Uncategorized. Nessun commento su The Marquess Giuseppe Roi

The Cammino Fogazzaro-Roi is also dedicated to the famous writer’s great-grandson, the Marquess Giuseppe Roi, known as Boso, (1924-2009). He was one of the great patrons of art and culture in Vicenza and last heir of the Fogazzaro and Roi families.

His family were in the hemp textile business and built three factories in and near Vicenza. His grandfather, also called Giuseppe, was a great philanthropist and his generosity towards the church and work in the community (he built a model town and nursery school) earned him the title Marquess. He married Teresa, known as Gina, the eldest daughter of the writer Antonio Fogazzaro.

The Marquess Giuseppe Roi, nicknamed “Boso” by his father after a contemporary film hero, attended Pigafetta Grammar School in Vicenza (as did his illustrious ancestor) and then went on to study Law in Ferrara. He was a man of culture, great sensibility and taste, generous both in spirit and with others, cultivated and a tireless promoter of culture at home and further afield.

The Marquess Giuseppe Roi was chairman of the Provincial Tourism Board in Vicenza from 1956 to 1973, chairman of the Venetian Villas Board from 1960 to 1970 (today known as the Istituto Regionale per le Ville Venete), working to support it together with Bepi Mazzotti, Renato Cevese and Giovanni Comisso. He was also president of the Rotary Club of Vicenza, the local branch of Italia Nostra from 1965 to 1969, and of the Società del Quartetto (testament to his passion for music, like Fogazzaro who had also held the same role). Above all, the Marquess Roi championed Vicenza and its Palladian villas as a candidate for UNESCO recognition as a world heritage site. In 1985 he was awarded the Medaglia d’oro by the city of Vicenza in recognition of his tireless and unceasing work promoting culture and artistic heritage.

Evidence of his generosity and passion for collecting can still be seen today in the form of a bequest of rare editions and volumes relating to the theatre to the Accademia Olimpica, of which he was a member (as was his great-grandfather Fogazzaro) until 2007. His other bequests include a collection of sacred gold vessels and ornaments, vestments and votive offerings to the Museo Diocesano in Vicenza, a collection of paintings, drawings and engravings to the Palazzo Chiericati Art Gallery, a collection of books to the Bertoliana Library and Fogazzaro’s private papers (which were partly revealed to scholars and experts on the 100-year anniversary of the writer’s death, on 7 March, 2011), and a collection of Veneto ceramics to the Museum in Bassano del Grappa.

As the crowning culmination of a life devoted to art and culture, the Marquess founded the Fondazione Giuseppe Roi in 1988 which aims to:

promote the Museo Civico di Vicenza in pursuit of its purpose either through partial or complete financing, the acquisition of artworks, their restoration, the creation of exhibitions and displays organised by the museum and the conservation and organisation of exhibitions in Palazzo Chiericati and other museum venues in Vicenza.

The Foundation financed the publication of the immense scientific catalogue of collections in the Palazzo Chiericati Art Gallery.

Giuseppe Roi bequeathed Villa Fogazzaro-Roi in Oria, Lake Como, to FAI (Fondo Ambiente Italiano, the Italian National Trust).